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中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)融媒體記者 陳雯
今年是“一帶一路”倡議提出十周年。當(dāng)我們把目光聚焦在絲路起點(diǎn)、千年古都西安，可以發(fā)現(xiàn)，這座城市集中力量發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在近二十年正經(jīng)歷著由內(nèi)而外的蛻變。

· 2003年，比亞迪收購秦川汽車獲得汽車牌照，并將工廠設(shè)在西安高新區(qū)。同年，德國英飛凌落戶西安，成為入駐西安的第一個(gè)全球十大半導(dǎo)體廠商。

· 2004年，西安紫光國芯作為德國英飛凌科技存儲(chǔ)器事業(yè)部在西安成立，2005年在上交所上市。

· 2008年，芯派科技落地西安高新區(qū)，幾年后成長為國內(nèi)一流的功率器件供貨商。

· 2017年，奕斯偉與西安高新區(qū)、北京芯動(dòng)能三方共同簽署了總投資超過100億元的硅產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目投資合作意向書，12英寸大硅片從此落地西安高新區(qū)。

為什么這些企業(yè)都選擇西安高新區(qū)？9月22日，記者來到“硬科技”概念策源地西安高新區(qū)，管委會(huì)展廳擺放著來自不同企業(yè)技術(shù)先進(jìn)、特色鮮明的展品，墻面電子屏上各類圖表清晰地展示著高新區(qū)“55611”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、“四個(gè)高新”的建設(shè)規(guī)劃。透過這扇窗口，西安高新區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人向本刊記者介紹了產(chǎn)業(yè)碩果和未來藍(lán)圖，也用三個(gè)模式總結(jié)了產(chǎn)業(yè)培育的“西安經(jīng)驗(yàn)”。

模式一：

比亞迪收購秦川

新能源汽車重鎮(zhèn)快速崛起

新能源汽車看中國，中國新能源汽車看比亞迪。在草堂科技產(chǎn)業(yè)園的比亞迪汽車生產(chǎn)基地，平均每一分鐘下線一臺(tái)比亞迪新能源汽車。經(jīng)過亞迪路，相關(guān)負(fù)責(zé)人向本刊記者描繪：忙時(shí)堵車，路上多是懸掛綠色牌照的比亞迪新能源汽車，車?yán)镆捕嗍潜葋喌系挠焉?。新能源汽車也在“鋼鐵駝隊(duì)”助力中，馳騁于新絲路之上。4月21日，261輛西安制造的比亞迪新能源汽車，搭乘中歐班列長安號(hào)列車，從西安國際港站出發(fā)，前往烏茲別克斯坦，這是陜西開行的首趟中歐班列新能源汽車出口專列。西安是絲路的起點(diǎn)，也是比亞迪真正意義上造車之旅的始發(fā)地。2003年1月，在電池研發(fā)領(lǐng)域中發(fā)展蒸蒸日上的比亞迪，以2.69億元的價(jià)格收購了秦川汽車77％的股份。當(dāng)時(shí)，秦川汽車是國家批準(zhǔn)的西北地區(qū)唯一轎車生產(chǎn)企業(yè)。在賣出1.8萬輛車的2002年，秦川汽車的凈利僅有70多萬元，飽受資金問題的困擾。進(jìn)入汽車行業(yè)的第一天，資本市場就給比亞迪一盆冷水：股價(jià)下跌20%。但這并沒有讓王傳福退卻，他表示“比亞迪收購秦川汽車的行動(dòng)，是為5-10年后的盈利做準(zhǔn)備”，并提出“產(chǎn)能達(dá)到30萬輛”的長期規(guī)劃。對比亞迪而言，收購秦川汽車的真正意義在于建立一個(gè)汽車電池產(chǎn)業(yè)化的平臺(tái)，汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目將決定比亞迪的未來。從此開始，比亞迪獲得了汽車生產(chǎn)資質(zhì)，從電池企業(yè)轉(zhuǎn)型成整車企業(yè)。在與西安共同成長的20年里，比亞迪相繼落子乘用車、商用車、電子、汽車金融、軌道交通和動(dòng)力電池等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，布局整車、電池、電機(jī)、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。在躋身全球車企巨頭的同時(shí)，比亞迪也帶動(dòng)了西安汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)狂飆突進(jìn)，勇奪2022年新能源汽車產(chǎn)量第一城。2022年，比亞迪汽車在西安累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1362億元，同比增長超220%，生產(chǎn)整車100.8萬輛，同比增長超145%，成為西安首個(gè)千億級(jí)企業(yè)。早在2013年，西安便獲批開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，此后印發(fā)了《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2014-2015年）》，逐步加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。西安還是全國最早開始實(shí)施新能源出租車運(yùn)營的城市之一，并提出到2025年，力爭全市新增注冊個(gè)人購置汽車中新能源汽車占比50%左右。長安大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程系主任陳軼嵩表示，回顧比亞迪在西安的發(fā)展歷程，可以說這是一段企業(yè)與城市互相成就的雙贏佳話?！盎蛟S很多人認(rèn)為，西安贏得新能源汽車第一城是因?yàn)檠簩α吮葋喌线@張牌，但從一個(gè)側(cè)面也說明，地方政府培育符合時(shí)代發(fā)展趨勢的新興技術(shù)的重要性。”

模式二：

夜色璀璨，奕斯偉集成電路產(chǎn)業(yè)基地建筑群點(diǎn)亮了洨河畔。奕斯偉是國內(nèi)極少數(shù)能量產(chǎn)12英寸大硅片的半導(dǎo)體材料企業(yè)，擁有國際一流的生產(chǎn)檢測設(shè)備和先進(jìn)的廠房與動(dòng)力系統(tǒng)，工藝技術(shù)已達(dá)到全球第一梯隊(duì)水平。2021年7月，西安奕斯偉材料完成超30億元的B輪融資用于擴(kuò)大產(chǎn)能，轟動(dòng)一時(shí)。2022年6月，總投資達(dá)110億元的西安奕斯偉硅產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目正式開工。2023年陜西省政府工作報(bào)告中提到：2023年，陜西省將安排省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目640個(gè)，年度計(jì)劃投資4804億元，力爭固定資產(chǎn)投資增長8%左右。4804億元的年度計(jì)劃投資，這些錢要花到哪？2022年的陜西省重點(diǎn)項(xiàng)目中，奕斯偉與西安“牽手”，打造了位于西安市高新區(qū)的奕斯偉集成電路產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目一期，主要致力于12英寸電子級(jí)硅拋光片及外延片的研發(fā)和生產(chǎn)。該項(xiàng)目是2022年的陜西省重點(diǎn)項(xiàng)目，目前已經(jīng)建成投產(chǎn)。2023年奕斯偉將迎來擴(kuò)產(chǎn)，該擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目就是今年陜西新開工的5個(gè)百億項(xiàng)目之一。奕斯偉材料正式起步于2019年之后，是毋庸置疑的創(chuàng)業(yè)公司。但按照公司當(dāng)前的融資情況，估值已達(dá)到獨(dú)角獸體量。這一年輕的獨(dú)角獸背后，站著的卻是一位歷經(jīng)風(fēng)雨、年過六旬的中國顯示行業(yè)的巨擘——京東方創(chuàng)始人王東升。從王東升1993年領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)立京東方，到2019年辭任京東方董事長的26年里，京東方已成為全球顯示領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)。2017年，投資基金芯動(dòng)能就與奕斯偉、西安高新區(qū)共同簽署了硅產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目投資合作意向書。根據(jù)意向書，該項(xiàng)目總投資超過100億元。自2017年8月首次接觸，到11月份意向落定，三方僅用了3個(gè)多月就達(dá)成了硅產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目的合作共識(shí)，并共同加速推進(jìn)項(xiàng)目落地，詮釋了“陜西速度”和“西安效率”。在奕斯偉到來之前，西安高新區(qū)半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)已成規(guī)模，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，集聚了紫光國芯、華為研究院、智多晶微等近60家企業(yè)；在制造環(huán)節(jié)，西安高新區(qū)擁有三星、美光等制造龍頭企業(yè)，已成為我國存儲(chǔ)芯片重要一極；在封測環(huán)節(jié)，西安高新區(qū)形成了以三星、美光、力成、威世半導(dǎo)體等企業(yè)為代表的封裝測試企業(yè)群。作為西安高新區(qū)通過產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商引進(jìn)的企業(yè)，奕斯偉的到來，進(jìn)一步填補(bǔ)了西安高新區(qū)在材料設(shè)備領(lǐng)域的短板。“高新金控對于奕斯偉的投資無疑是非常成功的，西安擁有雄厚的科技產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，將資本與實(shí)體結(jié)合能夠發(fā)揮更大的功效，而這也是未來產(chǎn)業(yè)基金值得學(xué)習(xí)和借鑒的。對于產(chǎn)業(yè)基金而言，目的是扶持初創(chuàng)型企業(yè)的發(fā)展，因此更需要專業(yè)化和股權(quán)的集中性，便于投資決策。同時(shí)地方性產(chǎn)業(yè)基金的投資方向更應(yīng)該與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)相契合，發(fā)展特色化的產(chǎn)業(yè)集群和龍頭企業(yè)?！比f聯(lián)證券投資顧問屈放表示。

模式三：

今年5月，習(xí)近平總書記在首屆中國-中亞峰會(huì)舉行前夕，專門聽取陜西省委和省政府工作匯報(bào)并發(fā)表重要講話，對陜西各項(xiàng)工作充分肯定，并強(qiáng)調(diào)要發(fā)揮西安國家中心城市龍頭帶動(dòng)作用，建好西安綜合性國家科學(xué)中心和科技創(chuàng)新中心，努力打造國家重要科研和文教中心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)基地。我國諸多半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的起步，都有來自西安科研的力量。

· 20世紀(jì)60年代，我國第一塊集成電路在西安微電子所誕生——即此后對我國通訊產(chǎn)業(yè)影響極大的“711所”。

· 20世紀(jì)80年代，為統(tǒng)籌國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家制定了“建立南北兩個(gè)基地和一個(gè)點(diǎn)”的發(fā)展戰(zhàn)略。南北兩個(gè)基地即上海、江蘇、浙江和北京、天津、沈陽；一個(gè)點(diǎn)，即是西安。

· 2000年，西安成為繼上海之后，我國第二個(gè)國家級(jí)集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化基地。

西安本土的半導(dǎo)體不斷汲取向上生長的力量。在西安為上市后備企業(yè)打造的“西安龍門榜”中，半導(dǎo)體企業(yè)不斷涌現(xiàn)：芯派科技、龍騰半導(dǎo)體、賽福樂斯、派瑞股份……西安芯派功率器件測試應(yīng)用中心是陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，也是目前國內(nèi)針對功率器件測試能力最完備的檢測中心。芯派科技董事長羅義告訴本刊記者，芯派科技的實(shí)驗(yàn)室，除了保障企業(yè)自身產(chǎn)品研發(fā)，也開放給整個(gè)功率器件行業(yè)，“我們想做全球第一，也是唯一的涵括了半導(dǎo)體集成電路、半導(dǎo)體功率器件、新能源汽車子系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電驅(qū)、電源等）以及整車性能測試的實(shí)驗(yàn)室。一輛車上有上千塊芯片，什么樣的芯片可以上車？不同品牌的芯片在相同的系統(tǒng)里有什么樣不同的表現(xiàn)？失效了以后如何通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖Х治觯尮收蠚w零？芯派實(shí)驗(yàn)室對于這些問題的解決，對加快國產(chǎn)芯片上車進(jìn)程，以及中國汽車的整車品質(zhì)提升有著重要的意義。這樣一個(gè)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，可以將半導(dǎo)體行業(yè)，汽車零部件行業(yè)及整車制造行業(yè)有機(jī)地吸引到一個(gè)平臺(tái)上，形成新能源汽車從芯片到子系統(tǒng)及整車的行業(yè)聚合?！?br />

>> 芯派智能電源電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新中心外景 / 受訪者供圖

目前，西安在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)擁有企業(yè)、科研院所及相關(guān)機(jī)構(gòu)200余家，形成了集成電路設(shè)計(jì)、制造、封裝測試以及半導(dǎo)體設(shè)備、硅材料研制與生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。西安高新區(qū)自主培育的炬光科技、鉑力特、諾瓦星云、華秦科技、萊特光電等一批國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)在西安產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中扮演著舉足輕重的作用，彰顯西安高新區(qū)民營企業(yè)的發(fā)展實(shí)力。炬光科技脫胎于西安光機(jī)所，成立于2007年9月，是光機(jī)所創(chuàng)建孵化的科技企業(yè)之一。其于2008年打破國內(nèi)大功率半導(dǎo)體激光器被長期壟斷的局面，開始量產(chǎn)多款產(chǎn)品，并做到了行業(yè)領(lǐng)先。在光子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，西安光機(jī)所攻關(guān)的大功率半導(dǎo)體激光芯片制造技術(shù)已在多個(gè)國家級(jí)重大預(yù)研項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，解決了國內(nèi)激光芯片的封裝、制冷的行業(yè)共性問題；西光所聯(lián)合飛秒光電，在光通訊領(lǐng)域核心基礎(chǔ)元器件領(lǐng)域同樣取得重大成果，其自聚焦透鏡技術(shù)已獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；唐晶量子VCSEL（垂直腔面發(fā)射激光器）外延片生長技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代。借助科研院所、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、知名高校、明星企業(yè)的力量，西安高新區(qū)全區(qū)共集聚工程技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺(tái)181個(gè)，其中國家級(jí)平臺(tái)17個(gè)、國際化平臺(tái)37家；建立了清華交叉信息核心技術(shù)研究院、陜西半導(dǎo)體先導(dǎo)技術(shù)中心、增材制造國家創(chuàng)新中心、陜西光電子集成電路先導(dǎo)技術(shù)研究院等新型研發(fā)機(jī)構(gòu)195家。9月22日，本刊記者來到位于高新區(qū)上林苑七路的西安鉑力特增材技術(shù)股份有限公司。記者了解到，鉑力特的設(shè)立依托于西北工業(yè)大學(xué)凝固技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，作為我國最早研發(fā)3D打印技術(shù)（增材制造技術(shù)）的單位之一，目前，鉑力特構(gòu)建了一個(gè)圍繞3D技術(shù)打印全鏈條的技術(shù)創(chuàng)新體系，并持續(xù)為航空、航天、能源動(dòng)力、軌道交通、電子、汽車、醫(yī)療齒科及模具等行業(yè)客戶賦能，應(yīng)用足跡遍布全球。作為高新區(qū)土生土長的企業(yè)，芯派電子、炬光科技、鉑力特等企業(yè)的發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸、完善，既是西安高新區(qū)錨定“堅(jiān)持實(shí)業(yè)立區(qū)、先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)區(qū)”目標(biāo)發(fā)展的縮影，也讓更多企業(yè)看到以科技研發(fā)作為驅(qū)動(dòng)力，打通成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接“關(guān)口”的必要性。今年陜西省政府工作報(bào)告中，西安獲批建設(shè)綜合性科學(xué)中心和科技創(chuàng)新中心。西安成為繼北京、上海以及粵港澳大灣區(qū)后第四個(gè)獲批建設(shè)“雙中心”的城市。西安將以絲路科學(xué)城（西安科學(xué)園）為核心區(qū)，打造具有全球影響力的硬科技創(chuàng)新策源地、具有前沿引領(lǐng)性的新興產(chǎn)業(yè)衍生地和“一帶一路”頂尖人才首選地。

>> 位于西安絲路科學(xué)城的國家級(jí)新能源汽車檢測中心及車規(guī)半導(dǎo)體器件系統(tǒng)研發(fā)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目 / 受訪者供圖

9月23日，在2023歐亞經(jīng)濟(jì)綜合園區(qū)發(fā)展論壇上，中國國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作促進(jìn)會(huì)理事長楊春光表示，西安正在搶抓“雙中心”建設(shè)機(jī)遇，用好用足“雙中心”城市金字招牌，以“秦創(chuàng)原”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)為抓手，著力營造鼓勵(lì)創(chuàng)新、適于創(chuàng)新、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化的研發(fā)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，充分激發(fā)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、一流高校和科研機(jī)構(gòu)的活力與動(dòng)力，加快形成國際一流科研創(chuàng)新生態(tài)。光電子信息、智能制造、生物醫(yī)藥、汽車、新材料新能源等為主導(dǎo)的“55611”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系正帶動(dòng)西安高新區(qū)制造業(yè)邁上新臺(tái)階，一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、企業(yè)強(qiáng)的“實(shí)力高新”正躍然而出。